Шаблон:Infobox bridge Most Akaši-Kaikjo (jap. 明石海峡大橋, ang. Akashi-Kaiyō Bridge) je 3991 metrov most dolg most čez ožino Akaši na Japonskem. Z največjim razponom 1991 metrov med pilonoma velja za najdaljši viseči most na svetu. Pilona sta visoka 282 metrov. Višina ceste nad vodno gladino je 65,72 metrov, tako da lahko ladje neovirano plujejo pod njim. Most povezuje mesto Kobe na otoku Honšu in mesto Iwaja na otoku Awaji. Dnevno uporablja most okrog 23.000 vozil. Cena izgradnje je bila okrog ¥500 milijard jenov.
Most je zasnovan tako, da lahko prenese vetrove hitrosti 286 km/h in potrese z magnitudo do 8,5. Pri gradnji vsakega od dveh sider so porabili 350000 ton betona. Pri gradnji jeklenih kablov so porabili 300000 kilometrov žice. Premer kabla 112 cm in vsebuje 36830 žic. Most ima tudi naprave za blaženje nihanj.
Eden od obeh pilonov Preden je bil zgrajen most Akaši Kaikjō, so prevoz potnikov in blaga po vsej Akaši ožini izvajali trajekti. Ta nevarna plovna pot je pogosto doživljala hude nevihte. Leta 1955 sta v ožini med nevihto potonila dva trajekta, kar je terjalo 168 življenj. Sledil šok in javno ogorčenje je prepričalo japonsko vlado, naj razvije načrte za viseči most, ki bi prečkal ožino. Prvotni načrt je predvideval mešani železniško-cestni most, toda ko se je začela gradnja mostu v aprilu 1988 je bila izvedba omejena samo na cesto, s šestimi prometnimi pasovi. Dejanska gradnja se je začela šele maja 1988, most je bil odprt za promet 5. aprila 1998.
(video) Most, kot ga vidino iz trajekta
Most ima tri razpone. Osrednji znaša 1991 m in dva druga vsak po 960 m. Most je tako dolg 3.911 m. Dva pilona sta bila prvotno 1.990 m narazen, vendar je potres 17. januarja 1995 zahteval spremembo, tako sta stolpa za 1 m bolj narazen.
Most je bil zasnovan z dvema členkoma v nosilnem sistemu, ki omogočata strukturi, da vzdrži vetrove 286 kilometrov na uro, potresi do magnitudo 8,5, in ostre morske tokove. Srednji del predstavlja jekleno konstrukcijo, stranka polja sta iz prednapetega betona. Most vsebuje tudi množico blažilnikov, ki so namenjeni proti delovanju resonančnih frekvenc na most. Dva glavna podporna stolpa se dvigata 282,8 m nad morsko gladino. Most se lahko razširi zaradi toplote do 2 m tekom dneva. Vsako pritrdišče je zahtevalo 350.000 ton betona. Jekleni kabli so skupno dolgi 300.000 kilometrov. Vsak kabel ima premer 112 cm in vsebuje 36.830 pramenov žice.
Akaši-Kaikjo most ima skupno 1737 svetilk namenjenih razsvetljavi: 1084 za glavne kable, 116 za pilona, 405 za nosilce in 132 za pritrdišča. Na glavnih kablih so tri visoke svetlobne cevi nameščene v barvah rdeče, zelene in modre. Model RGB in računalniška tehnologija lahko prikažejo različne kombinacije. Trenutno uporabljajo 28 vzorcev za priložnosti kot so nacionalni ali regionalni prazniki, spominski dnevi in proslave. Primerjava največjih mostov na svetu
Kategorija:Mostovi na Japonskem Kategorija:Megaprojekti Kategorija:Visokotehnološka arhitektura
