Panamski prekop

Panamski prekop je prekop, ki seka Panamsko ožino in s tem povezuje Atlantski in Tihi ocean. Odprt je bil 15. avgusta 1914 in meri 82 km. Z njegovo izgradnjo je bila pomorska pot med vzhodno in južno obalo Amerike korenito skrajšana in olajšana, saj ladjam ni bilo več potrebno pluti okrog viharnega rta Horn.

Zgradba

Prekop ima dva sklopa zapornic na tihooceanski in enega na atlanski strani. Med njima leži Gatúnsko jezero s številnimi otoki. Njegova gladina leži 26 metrov nad morjem, napaja pa ga v ta namen zajezena reka Chagres. Trojne atlantske zapornice (vsaka je visoka 21 m in tehta 745 ton) pri Gatúnu so tako dobro uravnotežene, da za njihovo premikanje zadostuje 30-kilovatni motor. Iz jezera nato ladje plujejo skozi prvi tihooceanski sklop pri Pedro Miguelu, nato pa še skozi drugega pri Mirafloresu. Pacifiška ima mnogo višje plime od atlantske. Vse zapornice so podvojene, da lahko ladje plujejo v obe smeri. Skozi prekop jih vlečejo z majhnimi lokomotivami.

Zgodovina

Dolgoletne sanje o prekopu prek ene od ožin Srednje Amerike so pričele dobivati resnejšo obliko v 20. letih 19. stoletja. Razpravljalo se je o treh poteh: prek Tehuantepeške ožine v Mehiki, prek Nikaragve in prek Paname.

Francozi so se po uspešni izgradnji Sueškega prekopa počutili sposobne zgraditi tudi povezavo med Atlantskim in Tihim oceanu. Na mednarodnem kongresu, ki se je maja 1879 odvijal v Parizu, so delegati iz 22 držav premlevali vse tri možnosti in se odločili za Panamo. Za graditelja so izbrali Ferdinanda de Lessepsa, ki je vodil že izgradnjo Sueškega prekopa. Dela so se začela 1. januarja 1880.

Že predtem je bila med letoma 1850 in 1885 zgrajena Panamska železnica, ki je bila pomemben razlog za odločitev, da se bo prekop gradil ravno v Panami. Na njej so delali številni delavci zelo različnih narodnosti, od katerih jih je nemalo umrlo, brez da bi kdorkoli vedel, kdo sploh so. Njihova trupla je železniška družba prodajala univerzam in bolnišnicam, da so se lahko na njih učili bodoči zdravniki.

Ko se je začela gradnja, so Francozi spoznali, da se delo v suhi peščeni puščavi močno razlikuje od tukajšnjega v džungli. Delo je zastajalo zaradi poplav in zdrsov blata. Malarija, rumena mrzlica in druge tropske bolezni so neusmiljeno kosile med delavci. Francozi so morali delo opustiti.

Ameriški predsednik Theodore Roosevelt je bil prepričan, da so ZDA sposobne delo dokončati in da je nadzor nad prehodom iz Atlantika v Pacifik zanje vojaško in trgovsko pomemben. Tedaj je bila Panama še del Kolumbije, zato je potem, ko je kolumbijski senat zavrnil pogodbo, Roosevelt panamskim upornikom obljubil pomoč ameriške mornarice pri osamosvajanju v zameno za nadzor nad prekopom.

Panama je neodvisnost razglasila 3. novembra 1903. Roosevelt je poslal proti panamski obali ameriške bojne ladje, zato Kolumbija nastanku nove države ni upala nasprotovati. 23. februarja 1904 je Panama za 10 milijonov dolarjev podelila ZDA nadzor nad Kanalsko cono, 8,1 kilometrskim pasom ozemlja na vsaki strani prekopa.

Najprej so Američani zatrli komarje, povzročitelje rumene mrzlice, ki je bila kriva za smrt 20.000 francoskih delavcev.

23. oktobra 2006 so volivci na referendumu podprli širitev prekopa, ki naj bi povečal promet in spodbudil trgovino [1].

Uvrščeno v naslednje kategorije:
Objavi komentar
Nasveti in namigi
mstrrr
9. september 2013
Want to avoid the crowds or see the ships from ground level? For a spectacular view Just follow the road down the canal, left from the central building with the museum. You will be the only one there.
Lia Resende
10. september 2016
The chanel is amazing and the guided tour is more than worth it! The museum and the movie section are very interesting and the food + view from the restaurant Atlantic & Pacific are a must!
Mariana Guedes
11. july 2016
I must say it was way better than I expected! Come early (9-10am) to see the ships coming through. 4th floor deck is usually full, so be patient. Watch the video! $15 visitors and $3 residents.
Jay
7. april 2019
Wow, so magnificent of a structure. Amazing museum that walked through the history, the politics and socioeconomics of the canal. Could be better if it showed some negative sides of it. Great work!
Federico Lemke
14. june 2015
Great place to spend a few hours, might as well try the roof restaurant , order a couple of drinks and watch the ships go thru the locks
Adam K.
24. november 2016
An engineering marvel. Make sure to go between 2 and 3 pm or before 10am to see some ships. Don't stay too late or you'll hit the insane rush our traffic in the evening.
Naloži več komentarjev
foursquare.com
7.1/10
14 422 ljudje so bili tukaj
Radisson Summit Hotel and Golf Panama

naprej $91

Gamboa Rainforest Resort

naprej $121

Holiday Inn Panama Canal

naprej $95

Albrook Inn

naprej $55

Country Inn & Suites Panama City

naprej $61

Holiday Inn Panama Canal

naprej $104

Priporočene zanimivosti v bližini

Poglej vse Poglej vse
Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Centennial Bridge, Panama

Panama's Centennial Bridge (Spanish: Puente Centenario) is a major

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Palacio de las Garzas

Palacio de las Garzas (Herons' Palace) is the governmental residence

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Panama Canal Museum

The Panama Canal Museum (español. Museo del Canal Interoceánico de P

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Fort Kobbe

Fort Kobbe was an Army Fort created in 1941 that was attached to

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Trump Ocean Club International Hotel and Tower

Trump Ocean Club is a mixed-use development in Panama City, Panama of

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Tocumen International Airport

Tocumen International Airport (español. Aeropuerto Internacional de

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Coronado Beach

Coronado Beach je turistična atrakcija, eden od Plaže v Gorgona , P

Podobne turistične znamenitosti

Poglej vse Poglej vse
Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Grand Canal (Venice)

The Grand Canal (Italian: Canal Grande, Venetian: Canałasso) is a

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Villa Ephrussi de Rothschild

Villa Ephrussi de Rothschild is a French seaside palazzo constructed

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
NDSM wharf (NDSM werf)

NDSM wharf (NDSM werf) je turistična atrakcija, eden od Obalna

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
North River Terminal

The North River Terminal or Rechnoy Vokzal (русский. Речной

Dodaj na seznam želja
Bil sem tukaj
Obiskal
Южная дамба (Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений)

Южная дамба (Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербур

Oglejte si vse podobne kraje